Commander Stalin  /  Manual del usuario.

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1- Unidades.
    1-1 Instalaciones.
    1-2 Vehículos.
    1-3 Personal.
    1-4 Naturaleza.


1-2  Vehículos.

 Los vehículos realizan tareas productivas y militares. La mayor parte de los tipos existentes en el juego son de uso militar.


El camión cisterna.
camion
         
 El camión cisterna sirve para extraer combustibles fósiles ( petroleo, alquitranes, gas o incluso carbón ) desplazandose a los yacimientos que le indiquemos. Son vitales para         
nuestra industria petroquímica y energética.


El Tanque T34.
t34
 El tanque T34 constituye la espina dorsal del ejército Soviético. Y el orgullo de nuestra industria. Es el tanque mejor adaptado a las necesidades reales de este conflicto. Es     
sencillo de producir y reparar, funciona bien en las duras condiciones del invierno Ruso ( - 40º ), es barato, bastante rápido con un  blindaje y potencia medias.
Aunque está muy lejos de la potencia , blindaje y sofisticación de los carros Alemanes, equilibra mejor que estos los diversos factores, que en la práctica, determinan la utilidad      
de un carro de combate. Por ello, para muchos, el T34 es el mejor tanque de la segunda guerra mundial.


El Tanque T50.
t50
 El T50 fué diseñado para aportar a las formaciones de T34 la potencia de fuego y blindaje de la que estos carecen. Es un vehículo más caro y que requiere más tiempo para
su fabricación, pero esta capacitado para enfrentarse con posibilidades a la mayoria de los carros Alemanes. Su cañon, ha resultado ser sorprendentemente útil como arma
antiaerea.


El Tanque Tiger I.
tiger1
 El tanque Tiger I es el de mayor potencia de fuego, blindaje y sofisticación del juego. En buenas condiciones de mantenimiento, es un arma terrible. Uno solo puede destruir dos
o tres T34 sin inmutarse. Afortunadamente para nosotros, no están dando el resultado esperado. Nuestro clima es fatál para una  mecánica tan elaborada. Precisasn muchos
mecánicos y equipos de última tecnologia para su mantenimiento. Los Alemanes los miman, ya que piensan que les daran la victoria.


Lanzacohetes Katiuska.
katiuska
 Los Alemanes están construyendo enormes cohetes ( V2 ) que pueden alcanzar objetivos a más de 200 kilométros de distancia. Nosotros no tenemos tan desarrollada esta
tecnología, pero tenemos capacidad para producir cientos de miles de cohetes más pequeños. Los lanzamos a millares desde lanzaderas moviles, sobre sus bases y columnas
de blindados.
Este arma ha dotado a nuestra artilleria de una potencia sorprendente. Las bajas en las filas enemigas han sido enormes. Estos vehículos son más conocidos
como "los organos de Stalin". Y es que al camarada Stalin le gusta mucho la música...


Moto con sídecar.
moto
 Pequeño vehículo constituido por una moto para el conductor, y un anexo (sidecar) para el tirador, diseñado para dotar de movilidad a la infanteria Alemana. Son baratas de
producir y mantener, pero poco útiles en el frente de batalla. A los Soviéticos nos movilizan en tren, en camiones o incluso a caballo.


Caza Soviético.
caza
 Otra desagradable sorpresa para el mando Alemán. Nuestros cazas de combate son excelentes. Podemos enfrentarnos perfectamente a los mejores cazas Alemanes. Los
cazas Soviéticos poseen una capacidad excepcional en ataques contra vehículos blindados. Son vulnerables a la infanteria pesada Alemana y a las torretas defensivas.


Caza  Messerschmitt Bf 109.
me109
 Comenzó la guerra siendo el caza estrella de Reich, pero a medida que  el conflicto se alarga en el tiempo, está encontrando cada vez mśs rivales. No obstante, continua
siendo un caza excelente, y mortal. Es barato de producir y mantener. Entro en servicio por primera vez en 1936, en la guerra civil Española.
Es la espina dorsal de la fuerza
aerea Alemana ( Luftwaffe ).


Cazabombardero  Messerschmitt Me 262.
me26
 Los diseños Alemanes están sorprendiendo a todo el mundo. Parecen salidos de los fancines de ciencia-ficciión de los años treinta. Pero son reales, y muy peligrosos. El
Me 262 es un caza a reacción superior a cualquier cossa que podamos poner en al aire en al menos diez años de desarrollo de nuestra tecnología actual. Por fortuna para
nosotros (y como suele suceder con gran parte de las nuevas armas Alemanas) no esta pulido. Presenta varios problemas prácticos, aparte de los costes de producción y
mantenimiento. El más grave de todos es la poca confiabilidad de los motores. Debido a la alta temperatura que alcanzan, no se encuentran todavia disponibles aleaciones
adecuadas. Alemania dispone de aproximadamenrte 1400 Me 262, pero solo han entrado en combate unos 300.
Derribar un avión de este tipo es complicado, ya que vuela algo más de 100 km/h más rápido que el más veloz de nuestros aparatos. Es preciso interceptarlo desde ,
al menos, dos direcciones simultaneamente, ya que una persecución desde una sola dirección es imposible, no importa el numero de cazas que empleemos.